کاهش 30 درصدی قیمت تمام شده موتورسیکلت با توافق برجام ممکن می‌شود

به گزارش خبرخودرو، عضو انجمن صنعت موتورسیکلت ایران گفت: توافق برجام با روان سازی مسیر انتقال پول، کاهش واسطه‌ها و شکل‌گیری رقابت سالم، قیمت تمام شده موتورسیکلت را به میزان 30 درصد کاهش می‌دهد.

ابوالفضل حجازی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص امکان کاهش قیمت تمام شده موتورسیکلت و راهکارهای آن اظهار داشت: توافق برجام با روان سازی مسیر انتقال پول، کاهش واسطه‌ها و شکل‌گیری رقابت سالم، قیمت تمام شده موتورسیکلت را بیش از 30 درصد کاهش می‌دهد.

وی در خصوص بخش‌هایی از تولید که به کاهش قیمت محصول نهایی موتورسیکلت می‌انجامد، افزود: در حال حاضر هزینه حمل‌ونقل دریایی و هزینه‌های ناشی از عدم امکان انتقال مستقیم پول از طریق سیستم بانکی بسیار بالا است. دیگر اینکه در صورت به نتیجه رسیدن مذاکرات برجام، پول‌های بلوکه شده ایران آزاد می‌شود که به ثبات نرخ ارز می‌انجامد و فروشندگان اصلی وارد فرآیند خرید می‌شوند و واسطه‌ها کنار می‌روند. حذف این عوامل چالش آفرین، موجب کاهش قیمت بیشتر کالاها به ویژه موتورسیکلت می‌شود.

عضو انجمن صنعت موتورسیکلت ایران با توجه به شدت افزایش قیمت موتورسیکلت در سال‌های اخیر به این نکته اشاره کرد که تحریم‌ها عاملی بوده که ساخت داخل قطعات موتورسیکلت را از 60 درصد به 5 درصد کاهش داده و در ادامه گفت: در برخی از انواع موتورسیکلت‌ها تیراژ پایین است و به همین دلیل ساخت داخل قطعات آن توجیه اقتصادی نداشته است. قیمت بالای ماشین‌آلات و همچنین بهای تمام شده امکان بروزرسانی تجهیزات و ماشین‌آلات فرسوده را از قطعه‌سازان سلب کرده است.

حجازی در ادامه بیان کرد: در این شرایط توجیه بر این بود که 95 درصد قطعات موتورسیکلت به صورت سی کی دی و کامل وارد شود اکنون قالب‌سازی برای تیراژی بالغ بر 2 هزار قطعه توجیه ندارد اما اگر مبادلات بین‌المللی مجددا آزاد شود، فضای تولید برای قطعه‌سازان باز شده و تیراژ برخی از محصولات افزایش می‌یابد به طوری که پیش‌بینی می‌شود، قیمت‌ها حداقل به میزان 30 درصد کاهش می‌یابد.

وی در پایان در پاسخ به این پرسش که آیا می‌توان گفت در حال حاضر تولید در صنعت موتورسیکلت داخلی همگام با تکنولوژی روز و روند فناوری‌های نوین است و اینکه ارتباط صنعت با دانشگاه به حرکت در این جهت کمک می‌کند، خاطرنشان کرد: صنعت موتورسیکلت در مقایسه با محصولات جهانی همواره عقب مانده و ارتباط میان صنعت و دانشگاه هر چند به حرکت در این جهت کمک می‌کند اما متاسفانه این ارتباط در چند سال اخیر به طور کامل قطع شده است.